|
|
| Chwyty kierownicy E-ONE DE-004 |
| Chwyty kierownicy E-ONE typ DE-004, wykonane z gumy i kratonu o różnych stopniach twardości. Profilowany kształt dobrze dopasowuje chwyt do ręki. Podstawowe zastosowanie w rowerach trekkingowych i miejskich. |
|
|
| |
|
|
|
|
| Chwyty kierownicy Ergo asymetryczne |
| Chwyty kierownicy asymetryczne posiadają ergonomiczny kształt dobrze dopasowany do dłoni. Polecane do rowerów turystycznych i komfortowych w których stosowana jest tylko prawa manetka zmiany biegów typu grip-schift. |
|
|
| |
|
|
|
|
| Chwyty kierownicy FUJI 128mm komfort HD |
| Chwyty kierownicy FUJI komfort HD super lite wykonane z twardej gąbki pokrytej wzmocnionym zamszowym popielatym materiałem co zapewnia wysoki komfort i dobrą przyczepność.
|
|
|
| |
|
|
|
|
| Chwyty kierownicy VELO VLG-048 Super Lite |
| Chwyty kierownicy VELO VLG-048 wykonane z twardej super lekkiej pianki co zapewnia odpowiedni komfort i przyczepność przy bardzo niskiej wadze. Polecane do rowerów sportowych, turystycznych a nawet wyczynowych. |
|
|
| |
|
|
|
|
| Chwyty kierownicy VELO VLG-136 |
| Chwyty kierownicy VELO VLG-136 Super Lite, wykonane ze wzmocnionej gąbki. Zapewniają dobrą przyczepność i wysoki komfort.
|
|
|
| |
|
|
|
|
| Chwyty kierownicy VELO VLG-138 |
| Chwyty kierownicy VELO VLG-138 wykonane z twardej gąbki pokrytej wzmocnionym nieprzemakalnym materiałem w kolorze khaki co zapewnia wysoki komfort i dobrą przyczepność. |
|
|
| |
|
|
|
|
| Chwyty kierownicy VELO VLG-185 D2 |
| Chwyty kierownicy VELO VLG-185 D2 wykonane z kratonu z zewnętrzną chropowatą strukturą w drobną krateczkę z dodatkiem gelu co znacznie poprawia komfort i przyczepność.
|
|
|
| |
|
|
|
|
| Chwyty kierownicy VELO VLG-199 D2 |
| Chwyty kierownicy VELO VLG-199 D2 wykonane z kratonu z dodatkiem gelu z zewnętrzną ośmiokątną strukturą co znacznie poprawia przyczepność. Przeznaczone do rowerów typu BMX.
|
|
|
| |
|
|
|
|
| Chwyty kierownicy VELO VLG-298 |
| Chwyty kierownicy VELO VLG-298 wykonane z dwukolorowego kratonu co zapewnia odpowiedni komfort i przyczepność i estetykę |
|
|
| |
|
|
|
1
2
3
Następny>
|
